钢丝铠装船用电缆
CEPF80/SC船用电缆结构
CEPF80/SC船用电缆,全称是乙丙绝缘聚烯烃内护编织铠装低烟无卤阻燃船用电力电缆,其结构通常包含以下几个关键部分:
一、导体
材料:CEPF80/SC船用电缆的导体通常采用高导电率的铜材,如镀锡铜丝,这种材料不仅导电性能优良,而且具有良好的防腐效果。
二、绝缘层
材料:绝缘层是包裹在导体外部的一层,用于防止电流泄漏和短路。CEPF80/SC船用电缆的绝缘层采用乙丙橡胶(EPR)材料,该材料具有良好的电气绝缘性能和耐热性能,能够在船舶的恶劣环境中保持稳定的绝缘效果。
三、填充物(可选)
材料:在某些型号的CEPF80/SC船用电缆中,为了保持电缆的圆整性并防止线芯间的相对移动,可能会在绝缘层之间填充适当的材料,如玻纤绳或其他性能相等的材料。
四、内护套
材料:内护套位于绝缘层外部,用于进一步保护绝缘层免受外界环境的损害。CEPF80/SC船用电缆的内护套通常采用阻燃氯化聚乙烯材料。
五、铠装层
材料与设计:铠装层由镀锡铜丝编织而成,为电缆提供额外的机械保护和抗磨损能力。同时,铠装层还能起到电磁屏蔽的作用,减少外界电磁干扰对电缆信号传输的影响。
六、外护套
材料:CEPF80/SC船用电缆的外护套采用聚烯烃材料,这种材料具有良好的防水、防潮、耐油和耐腐蚀性能,能够在船舶的恶劣环境中保持稳定的性能。此外,聚烯烃材料还具有低烟、无卤、低毒的特性,在火灾发生时能够减少有毒烟雾的释放,提高船舶的安全性。
七、结构特点
低烟无卤阻燃:CEPF80/SC船用电缆采用低烟无卤阻燃材料,能够在火灾发生时有效地阻止火焰的蔓延,并减少有毒烟雾的释放,提高船舶的安全性。
良好的电气性能:由于采用乙丙橡胶作为绝缘材料,CEPF80/SC船用电缆具有较低的电阻率和良好的绝缘性能,能够确保电力的稳定传输。
优异的机械性能:电缆的铠装层和外护套设计使其具有较高的机械强度和抗磨损能力,能够适应船舶复杂多变的航行环境。
性:电缆材料符合 要求,废弃后不会对环境造成污染。
八、应用场景
CEPF80/SC船用电缆广泛应用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物的电力、照明和一般控制装置中,是船舶电力传输和通信系统的重要组成部分。
九、技术参数
额定电压:通常为0.6/1kV,表示电缆在正常使用时的相电压不超过0.6kV,线电压不超过1kV。
很高系统电压:可达1.2kV,表示电缆在特定条件下能够承受的很高电压。
导体很高运行温度:90°C,表示电缆在正常运行时导体的很高温度。
使用环境温度:通常在-15°C至+50°C之间,表示电缆能够正常工作的环境温度范围。
电缆敷设温度:不低于0°C,当环境温度低于0°C时应对电缆进行预热。
十、敷设方式
CEPF80/SC船用电缆适用于多种敷设方式,包括电缆沟敷设、隧道敷设、夹层敷设、甲板敷设以及移动使用等。
综上所述,CEPF80/SC船用电缆以其独特的结构和优良的性能特点,在船舶及海上设施领域发挥着重要作用。
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