来自船只工业统计的数据显示，2004年，中国造船竣工量到达880万载重吨，同比增加33%；手持船只订单3359万载重吨，同比增加28%。面临中国船只业快速增加的杰出气势，国防科学技术工业委员会副主任张广钦预测：“2005年造船竣工量将超过1000万载重吨，约占世界市场份额18％以上。”

　　中国海岸线漫长，沿岸众多城市发展别的重工业如锻炼等，给水资源和环境保护带来了难题。而造船业对水资源需要不高，污染也十分有限。发展造船业，适合转型中的中国经济和可持续发展战略的请求。2003年6月，在今后15年内把中国建造成为世界 造船大国。这一战略决策，是对当前世界经济形势深入洞悉的结果。

　　厉害人士说,在未来5～15年，船只制造行业在中国工业经济中的地位将凸显，中国船只业发展可谓风景无限、如火如荼、好戏连台，处在产业链上游的电线电缆行业，应对此有足够的重视。船用电线电缆的市场需要空间巨大，且需要很多特种电线电缆等，附加值相对较高，电线电缆企业发展船用产品的前景喜人。

　　船只工业的发展将给船用电缆带来生机，一起船用电缆的更新换代将加快。中国造船业“十五”时期估计销售额为230亿～250亿元，到2010年估计到达350～400亿元，出口创汇30亿美元。

　　电线电缆作为船只的神经和血管，直接关系到船只的安全性、可靠性、先进性以及作战才能。现代船只累计敷设各种规格电缆达数十公里以上，在欧洲，油轮度假的盛行刺激了油轮的建造，每艘油轮必须敷设1000公里以上的绝缘电缆，遍布全船。由于船只所在环境的特殊性，所用电缆根本都是无卤低烟型特种电缆，类型多种多样，通常都应防火、防水、无毒，并且便于运输。纵向水密封电缆、脐带电缆将得到很多使用，低烟电缆和软线、船用电力电缆以及船只用通信信号电缆等特种电线电缆也将大显身手，加上修船及码头等有关设备的建造，也将为别的常用类电线电缆提供无限商机。

　　另外还有军事用舰船、水下飞行体（鱼雷、诱饵、侦察器）专用线缆（电线电缆和光纤光缆），市场前景亮丽。

　　船只用电线电缆，按一家大厂商Drake公司的分类分为三类：

　　1.经济型电缆

　　*是构造紧凑的通用电缆；

　　*有杰出的报价价值比；

　　*敷设和使用方便；

　　*有优秀的电气、机械性能；

　　*“慢延烧”性契合IEC 332—3C类，但用于配电盘的VUN线除外，由于它是阻燃的，契合IEC 332—1；

　　*用PVC做外护套，覆盖在交联聚乙烯绝缘外，增强电缆长距离抗拉力。

　　2.无卤、低烟 型电缆

　　*有更高的防火性能，在火灾中不释放腐蚀性含卤物质。并且发烟量适当有限。这些特性能减少对人员和设备的伤害，并使电缆有更有效的防火才能；

　　*“慢延烧”性契合IEC 332—3A、B、C类；

　　*有优秀的电气、机械性能；

　　*用无卤聚烯烃共聚物做护套，并使之与交联聚乙烯绝缘联系使用。

　　3.防火电缆

　　*是具有特种功能的电缆，在电气设备中用于那些当火灾发生时仍须继续工作的要害部位；

　　*获得防火性的原因在于导体和绝缘夹入了一层石英带隔火层。由于石英是无机的，不能燃烧，又具有杰出的绝缘性能，所以它能保持线路性能的无缺。

　　经设计，所有船用电缆都具有抗连续振荡的才能和耐多数油脂以及溶剂的才能。这些电缆也是按很新规范和主要认证机构的规范制造和测试的。电缆还可定制。让交联聚乙烯绝缘和氯磺化聚乙烯（CSM）护套联系，能够得到优秀的耐油才能和耐化学物才能。要不也可用无卤低烟绝缘和硫化SHF2外护套。