随着世界经济格式的不断变化，我国电缆职业也必然面对重组、洗牌。特别近来几年我国经济发展中面对动力、电力严重的瓶颈性问题，国家不断加大对电力方面的出资，使得该职业步入了飞跃发展期。为贯彻中心加大基础设施建造、拉动内需的决议计划布置，国家电网公司计划加大出资力度，加快电网建造步伐，预计今后2至3年出资规模将超越1万亿元，其中城农网及主网架建造与改造出资7900亿元。建造规模为11066千伏及以上输电线路26万千米、变电容量13.5亿千伏安。

　　我国电力电缆职业所迎来的商机首要受惠于我国轨道交通建造的步伐加快，根据《2012-2016年电线电缆职业宏观出资环境与职业发展趋势剖析陈述》显现，在“十二五”期间，我国铁路建造提速将带来对机车电缆、通讯和信号电缆等商场的巨大需要，预计年平均需要将别离达到16-20万千米和7-10万千米；城市轨道交通将发生车辆用电缆年需要2.5-3万千米；交通用信号电缆年需要1.5-2万千米。可见，铁路运营里程数的增加，将带动轨道交通的强劲需要。而与此同时，电线电缆的需要量将会以相同强劲的势头攀升。

　　由此可见，我国电线电缆职业在2013年将迎来暖春。商场需要是客观存在的，但如何能在轨道交通建造上分一杯羹，就靠电线电缆出产公司的自身实力了。显然，随着国家对轨道交通建造投入越来越大，不只给电线电缆职业带来商场，更对电线电缆公司提出更高的要求。如何满意轨道交通对机车电缆、通讯和信号电缆、地道特殊用电缆、漏泄和射频电缆以及电力电缆、照明电缆的特殊要求，才是电线电缆出产公司取得订单的关键所在。