无论是发达国家还是发展我国家，基建设施建设均存在不足之处。包括交通、电力、水利等，迫切需要更新改造和新建。而在亚洲，基础设施的缺口更为明显。这些地区亟需建设很多基础设施，释放地区消费潜力，提振地区经济。
就我国而言，很多的基础设施建设现已积攒了过剩的产能，产生了“基础设施建设外溢”要求。而基础设施“输出”需要一个巨大的载体，“新丝绸之路”、“一带一路”被寄予了厚望。“新丝绸之路”、“一带一路”打通了沿路各国之间的紧密合作，而亚投行的设立将为沿路国家的基础设施建设提供资金支持，前后两者相互呼应，实现多边共赢。对我国的好处不言而喻，通过“新丝绸之路”、“一带一路”、筹建亚投行“输出”配套基础设施才是战略重点。“新丝绸之路”、“一带一路”、筹建亚投行预示着亚洲乃至全世界的基础设施建设将迎来一次高潮。电力作为先行官将首要获益，其次是铁路，与之相应的配套设施也将享用这块巨大的“蛋糕”。但这块“蛋糕”到底有多大?
统计显示，全国各地与“一带一路”相关的拟建、在建基础设施规模现已达到1.04万亿元人民币，仅2015年将拉动出资规模或达4000亿;未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8-10万亿美元。另据麦肯锡研究员估算，为了维持经济增长，到2030年全球在道路、电力以及水力等方面的出资至少有57万亿美元。
民生证券的一份研究报告显示，由中心层面推动的“一带一路”海外出资项目正在快速推进。收集到资料的20多个海外项目累计拟建、在建出资规模达 524.7亿美元，主要集中在中亚、南亚等地区，出资的方向更多以能源、铁路、公路等基础设施为主。仅2015年“一带一路”海外出资规模或接近170亿美元。
如此之巨大的基础建设出资，势必产生大规模的原材料与工程建设需求。就我国电缆行业而言，很多电力、铁路、能源基建项目建设都会涉及到各种各类的电线电缆的需求，这块“蛋糕”也不容小觑。
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